吉利汽车8月份汽车销量公布 稳居中国品牌第一

2019-09-09 本站整理 条评论

  2019年对于各大车企来说注定是不好过的一年,车市不断下行,尾部车企淘汰,经销商撑不下去似乎都已经司空见惯,眼瞅着金九银十就要到来,但是车市依旧没有“跌停”的意思。以往顺风时,众多车企凭借市场红利皆大欢喜,逆风时期,大家都不好过的时候,一家车企的根基稳不稳就体现出来了。

  车市不好合资看日系,而对于中国品牌来说,吉利汽车绝对是最稳的哪一个,日前,吉利公布了最新的官方销量数据,今年8月,吉利热销101223辆,逆势上涨11%,继续领跑自主品牌,2019年月均销量10万+,稳居中国品牌第一。当然,销量稳步提升主要归功于合理布局产品矩阵,让轿车、SUV、MPV全面发展,实现各个细分市场的全面覆盖。

  说到细分市场,年轻人逐渐成为主力人群,作为吉利年轻化的标杆产品的吉利“双缤”1-8月突破20万辆,强势“吸引”90/95年轻人消费。其中,缤瑞200T销量1-8月份86314辆,成为中国品牌唯一和合资抗衡的A+级运动轿车,越来越多的年轻人买运动轿车都锁定了缤瑞200T,为什么选TA?

吉利汽车8月销量排行榜

  同频共振运动元素与年轻主流审美碰出“火花”

  作为A+级运动轿车领域的“颜值担当”,缤瑞200T的运动风设计广受年轻人的青睐,前冲低趴的前脸造型,搭配星河回纹式前格栅搭配LED车灯的一体化设计,更显大气、运动。侧面轿跑式高腰线设计,窄车窗,配合Fastback溜背造型,增加了层次感,尾部“小鸭尾”设计也运动感十足,在视觉效果上更符合年轻人的消费追求。

  年轻人喜欢的运动化座椅,豪华打孔技术皮质材料,符合人体舒适体验,大大提升驾乘舒适安全,值得一提的是,7英寸炫彩液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控大屏、带无线充电功能的悬浮能量舱等都广受年轻人喜爱。

  1.0排量2.0动力,高动力和混动车级别油耗共存

  年轻总是想要尝试极限动力,却想要更低的油耗,缤瑞200T 1.0排量2.0动力,刚好满足了这一需求。其搭载了全球先进的G-Power 200T中置直喷涡轮增压发动机,最大功率高达100kW,最大扭矩205N·m,是全球升功率最高的1.0TD发动机,动力性能可媲美2.0L自然吸气发动机,直接突破了全球引擎技术的天花板。

  G-Power 200T发动机采用领先一代的涡轮增压和中置直喷技术,依靠第三代低惯量涡轮增压技术,涡轮从1000rpm就开始介入,1500rpm时1.5秒之内即可到180N·m,涡轮介入快。中置直喷技术,发动机热效率36.8%,同排量最高。此外,可变排量机油泵、中置双VVT,双节温器等技术的运用,让发动机在动力强劲的同时兼具燃油经济性,缤瑞200T百公里油耗低至5.0L,完美的兼顾动力性与经济性,是同级中最节油的运动轿车。

  18年,广州“堵城”进行“油耗挑战赛”中,在早高峰时间段,缤瑞200T经过52.3km的路段测试,最低油耗仅为4.09L/100km,远超卡罗拉等一流日系合资车油耗表现。并且,缤瑞200T曾在“缤纷中国行”雅西高速上的表现,油耗最低2.9L/100km,成绩刷新了运动轿车最佳燃油观,这也足以说明了这款运动轿车的优质实力。

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